V60 Polestar的套件非常低調,好在我們還可以通過那一抹亮藍來辨認它的身份。V60 Polestar的輪圈達到了驚人的20英寸,造型獨樹一幟。(配圖均為2017款V60 Polestar)
這一代V60已在市場上征戰了8年之久,因此它的內飾布局看起來有些過時,甚至被部分車迷戲稱為“電話亭風格”。不過Polestar版本特有的藍色縫線、碳纖維飾板等稍微中和了一些老舊感。
V60 Polestar的儀表盤樣式已經非常接近時下流行的“全液晶儀表盤”了,它的彩色顯示屏面積相當大,還可以選擇環保、優雅、炫動等不同風格。
由于采用內凹式設計,7英寸中控屏看起來要比實際尺寸小一些。V60 Polestar的多媒體配置相當豐富,車載Wi-Fi、GPS導航系統、藍牙/車載電話、語音控制系統、定位互動服務等應有盡有。與AMG A45一樣,它配有12喇叭Harman/Kardon音響。
V60 Polestar前排座椅材質為真皮、翻毛皮混搭,配合突出的側翼,能給予駕乘人員出色的包裹性。前排座椅支持電動調節、腰部支撐調節和加熱功能,再一次與AMG A45同步。
后排座椅的材質與前排相同,帶有加熱功能和中央扶手,支持4/6比例放倒,但只有兩個頭枕。
V60 Polestar的行李廂容積為557L,后排放倒后將擴大至1241L,沒有忘記自己作為旅行車的初心。
V60 Polestar搭載Drive-E T6 2.0L渦輪+機械雙增壓發動機,最大功率270kW(367Ps)/6000rpm,峰值扭矩470Nm/3100-5100rpm,0-100km/h加速時間4.8s,工信部油耗8.6L/100km。
車型小結:“謹慎而無畏”,這是新款V60 Polestar的官方宣傳語,“謹慎”說的是V60 Polestar配備的City Safety等沃爾沃最新安全科技,“無畏”則指強化版Drive-E T6發動機擁有的澎湃動力。雖然擁有低調的外表,但V60 Polestar強大的內在力量令人驚嘆。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。